Электрический привод (для спец. 140211)

Электрический привод (самопроверка)

1. В чем заключается «фазовый принцип управления» тиристорами?
2. В чем заключается «фазовый принцип управления» тиристорами?
3. Как будет изменяться ток якоря двигателя постоянного тока при уменьшении тока обмотки возбуждения?
4. Как будет изменяться ток якоря двигателя постоянного тока при уменьшении тока обмотки возбуждения?
5. Как зависит напряжение на выходе тиристорного выпрямителя от угла отпирания тиристора?
6. Как зависит напряжение на выходе тиристорного выпрямителя от угла отпирания тиристора?
7. Какие действия необходимо выполнить для того, чтобы перевести двигатель постоянного тока независимого возбуждения в из двигательного режима в режим торможения противовключением?
8. Какие действия необходимо выполнить для того, чтобы перевести двигатель постоянного тока независимого возбуждения в из двигательного режима в режим торможения противовключением?
9. Какие осуществляется реверс двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
10. Какие осуществляется реверс двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
11. Какие осуществляется реверс двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель»?
12. Какие осуществляется реверс двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель»?
13. Какие существуют способы изменения направления вращения якоря двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
14. Какие существуют способы изменения направления вращения якоря двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
15. Какие существуют способы регулирования скорости короткозамкнутого асинхронного двигателя?
16. Какие существуют способы регулирования скорости короткозамкнутого асинхронного двигателя?
17. Какие электрические машины входят в состав системы «генератор–двигатель»?
18. Какие электрические машины входят в состав системы «генератор–двигатель»?
19. Как изменится критическое скольжение асинхронного двигателя при введении добавочного сопротивления в роторную цепь двигателя?
20. Как изменится критическое скольжение асинхронного двигателя при введении добавочного сопротивления в роторную цепь двигателя?
21. Как изменится момент сопротивления на валу двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «тиристорный выпрямитель–двигатель» при увеличении угла отпирания тиристоров?
22. Как изменится момент сопротивления на валу двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «тиристорный выпрямитель–двигатель» при увеличении угла отпирания тиристоров?
23. Как изменится мощность двигателя постоянного тока независимого возбуждения при уменьшении тока в цепи обмотки возбуждения?
24. Как изменится мощность двигателя постоянного тока независимого возбуждения при уменьшении тока в цепи обмотки возбуждения?
25. Как изменится наклон (жесткость) механической характеристики асинхронного двигателя в системе «тиристорный преобразователь – двигатель» при регулировании скорости изменением частоты при вентиляторном моменте на валу?
26. Как изменится наклон (жесткость) механической характеристики асинхронного двигателя в системе «тиристорный преобразователь – двигатель» при регулировании скорости изменением частоты при вентиляторном моменте на валу?
27. Как изменится наклон механической характеристики асинхронного двигателя при введении добавочного активного сопротивления в роторную цепь?
28. Как изменится наклон механической характеристики асинхронного двигателя при введении добавочного активного сопротивления в роторную цепь?
29. Как изменится наклон характеристики асинхронного двигателя с фазным ротором при введении в цепь ротора добавочного сопротивления?
30. Как изменится наклон характеристики асинхронного двигателя с фазным ротором при введении в цепь ротора добавочного сопротивления?
31. Как изменится наклон характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель» при уменьшении напряжения возбуждения генератора?
32. Как изменится наклон характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель» при уменьшении напряжения возбуждения генератора?
33. Как изменится наклон характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при введении в цепь якоря добавочного сопротивления?
34. Как изменится наклон характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при введении в цепь якоря добавочного сопротивления?
35. Как изменится пусковой момент при введении в цепь ротора асинхронного двигателя добавочного активного сопротивления?
36. Как изменится пусковой момент при введении в цепь ротора асинхронного двигателя добавочного активного сопротивления?
37. Как изменится режим работы двигателя в системе «генератор–двигатель» при уменьшении тока в обмотке возбуждения генератора?
38. Как изменится режим работы двигателя в системе «генератор–двигатель» при уменьшении тока в обмотке возбуждения генератора?
39. Как изменится скольжение асинхронного двигателя при уменьшении нагрузки на валу двигателя?
40. Как изменится скольжение асинхронного двигателя при уменьшении нагрузки на валу двигателя?
41. Как изменится скорость асинхронного двигателя при введении добавочного сопротивления в роторную цепь при постоянной нагрузке на валу двигателя?
42. Как изменится скорость асинхронного двигателя при введении добавочного сопротивления в роторную цепь при постоянной нагрузке на валу двигателя?
43. Как изменится скорость вращения асинхронного вигателя при смене местами двух фаз питающего напряжения?
44. Как изменится скорость вращения асинхронного вигателя при смене местами двух фаз питающего напряжения?
45. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при обрыве в цепи обмотки возбуждения, если двигатель работает при номинальном моменте на валу?
46. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при обрыве в цепи обмотки возбуждения, если двигатель работает при номинальном моменте на валу?
47. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при обрыве в цепи обмотки возбуждения и при отсутствии момента нагрузки на валу двигателя?
48. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при обрыве в цепи обмотки возбуждения и при отсутствии момента нагрузки на валу двигателя?
49. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при увеличении момента нагрузки на валу двигателя от холостого хода до номинального?
50. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при увеличении момента нагрузки на валу двигателя от холостого хода до номинального?
51. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при уменьшении тока в цепи обмотки возбуждения?
52. Как изменится скорость вращения двигателя постоянного тока независимого возбуждения при уменьшении тока в цепи обмотки возбуждения?
53. Как изменится скорость двигателя в системе «генератор–двигатель» при уменьшении тока в обмотке возбуждения двигателя?
54. Как изменится скорость двигателя в системе «генератор–двигатель» при уменьшении тока в обмотке возбуждения двигателя?
55. Как изменится скорость двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель» при уменьшении напряжения возбуждения генератора?
56. Как изменится скорость двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель» при уменьшении напряжения возбуждения генератора?
57. Как изменится скорость двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель» при уменьшении напряжения возбуждения двигателя?
58. Как изменится скорость двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель» при уменьшении напряжения возбуждения двигателя?
59. Как изменится скорость двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «тиристорный выпрямитель–двигатель» при увеличении угла отпирания тиристоров при постоянной нагрузке на валу?
60. Как изменится скорость двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «тиристорный выпрямитель–двигатель» при увеличении угла отпирания тиристоров при постоянной нагрузке на валу?
61. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при увеличении напряжения, подводимого к двигателю?
62. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при увеличении напряжения, подводимого к двигателю?
63. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при увеличении частоты источника питания в два раза?
64. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при увеличении частоты источника питания в два раза?
65. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при увеличении числа пар полюсов в два раза?
66. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при увеличении числа пар полюсов в два раза?
67. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при уменьшении числа пар полюсов в два раза?
68. Как изменится скорость идеального холостого хода асинхронного двигателя при уменьшении числа пар полюсов в два раза?
69. Как изменится скорость холостого хода двигателя постоянного тока независимого возбуждения при уменьшении напряжения на якоре двигателя?
70. Как изменится скорость холостого хода двигателя постоянного тока независимого возбуждения при уменьшении напряжения на якоре двигателя?
71. Как изменится ток якоря двигателя постоянного тока независимого возбуждения при введении добавочного сопротивления в цепь якоря двигателя?
72. Как изменится ток якоря двигателя постоянного тока независимого возбуждения при введении добавочного сопротивления в цепь якоря двигателя?
73. Как изменится ток якоря двигателя постоянного тока независимого возбуждения при увеличении момента нагрузки на валу двигателя?
74. Как изменится ток якоря двигателя постоянного тока независимого возбуждения при увеличении момента нагрузки на валу двигателя?
75. Как изменяется вид механической характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при работе в системе «генератор–двигатель» по сравнению с механической характеристикой того же двигателя при работе его от сети бесконечной мощности?
76. Как изменяется вид механической характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при работе в системе «генератор–двигатель» по сравнению с механической характеристикой того же двигателя при работе его от сети бесконечной мощности?
77. Как изменяется жесткость механической характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при работе в системе «генератор–двигатель» по сравнению с механической характеристикой того же двигателя при работе его от сети бесконечной мощности?
78. Как изменяется жесткость механической характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения при работе в системе «генератор–двигатель» по сравнению с механической характеристикой того же двигателя при работе его от сети бесконечной мощности?
79. Как изменяется значение критического момента асинхронного электродвигателя при уменьшении напряжения питания?
80. Как изменяется значение критического момента асинхронного электродвигателя при уменьшении напряжения питания?
81. Как изменяется значение критического момента при введении в цепь ротора асинхронного двигателя добавочного сопротивления?
82. Как изменяется значение критического момента при введении в цепь ротора асинхронного двигателя добавочного сопротивления?
83. Как изменяется критический момент трехфазного асинхронного двигателя при регулировании скорости изменением частоты источника питания при вентиляторной нагрузке на валу?
84. Как изменяется критический момент трехфазного асинхронного двигателя при регулировании скорости изменением частоты источника питания при вентиляторной нагрузке на валу?
85. Как изменяется критический момент трехфазного асинхронного двигателя при регулировании скорости изменением частоты источника питания с постоянной мощностью?
86. Как изменяется критический момент трехфазного асинхронного двигателя при регулировании скорости изменением частоты источника питания с постоянной мощностью?
87. Как можно изменить направления вращения асинхронного двигателя?
88. Как можно изменить направления вращения асинхронного двигателя?
89. Как можно осуществить реверс двигателя в системе «тиристорный преобразователь–двигатель»?
90. Как можно осуществить реверс двигателя в системе «тиристорный преобразователь–двигатель»?
91. Как можно осуществить режим генераторного торможения (рекуперативного торможения) двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель»?
92. Как можно осуществить режим генераторного торможения (рекуперативного торможения) двигателя постоянного тока независимого возбуждения в системе «генератор–двигатель»?
93. Как нужно изменить напряжение асинхронного электродвигателя, чтобы обеспечить регулирование скорости изменением частоты источника питания при вентиляторной нагрузке?
94. Как нужно изменить напряжение асинхронного электродвигателя, чтобы обеспечить регулирование скорости изменением частоты источника питания при вентиляторной нагрузке?
95. Как нужно изменить напряжение асинхронного электродвигателя, чтобы обеспечить регулирование скорости при постоянстве момента изменением частоты источника питания?
96. Как нужно изменить напряжение асинхронного электродвигателя, чтобы обеспечить регулирование скорости при постоянстве момента изменением частоты источника питания?
97. Как нужно изменить напряжение асинхронного электродвигателя, чтобы обеспечить регулирование скорости при постоянстве мощности за счет частоты источника питания?
98. Как нужно изменить напряжение асинхронного электродвигателя, чтобы обеспечить регулирование скорости при постоянстве мощности за счет частоты источника питания?
99. Как нужно изменить напряжение трехфазного асинхронного двигателя при изменении частоты источника питания в два раза при вентиляторной нагрузке на валу асинхронного электродвигателя?
100. Как нужно изменить напряжение трехфазного асинхронного двигателя при изменении частоты источника питания в два раза при вентиляторной нагрузке на валу асинхронного электродвигателя?
101. Как нужно изменить напряжение трехфазного асинхронного двигателя при изменении частоты источника питания в два раза при постоянстве мощности?
102. Как нужно изменить напряжение трехфазного асинхронного двигателя при изменении частоты источника питания в два раза при постоянстве мощности?
103. Как нужно изменить напряжение трехфазного асинхронного двигателя при уменьшении частоты питающего напряжения в два раза, чтобы сохранить постоянной максимально допустимую мощность?
104. Как нужно изменить напряжение трехфазного асинхронного двигателя при уменьшении частоты питающего напряжения в два раза, чтобы сохранить постоянной максимально допустимую мощность?
105. Как нужно изменить угол отпирания тиристоров в системе «тиристорный выпрямитель–двигатель», чтобы увеличить скорость двигателя?
106. Как нужно изменить угол отпирания тиристоров в системе «тиристорный выпрямитель–двигатель», чтобы увеличить скорость двигателя?
107. Какое влияние оказывает тиристорный выпрямитель на качество напряжения в системе электроснабжения?
108. Какое влияние оказывает тиристорный выпрямитель на качество напряжения в системе электроснабжения?
109. Какое условие необходимо создать для осуществления генераторного режима торможения (рекуперативного торможения) асинхронного двигателя?
110. Какое условие необходимо создать для осуществления генераторного режима торможения (рекуперативного торможения) асинхронного двигателя?
111. Какое условие необходимо создать для осуществления генераторного режима торможения (рекуперативного торможения) двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
112. Какое условие необходимо создать для осуществления генераторного режима торможения (рекуперативного торможения) двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
113. Какой вид имеет характеристика двигателя постоянного тока независимого возбуждения в двигательном режиме?
114. Какой вид имеет характеристика двигателя постоянного тока независимого возбуждения в двигательном режиме?
115. Какой недостаток имеет трехфазная схема выпрямления с нулевым выводом вторичной обмотки трансформатора?
116. Какой недостаток имеет трехфазная схема выпрямления с нулевым выводом вторичной обмотки трансформатора?
117. Каком момент у асинхронного электродвигателя наибольший: момент холостого хода, пусковой, номинальный или критический?
118. Каком момент у асинхронного электродвигателя наибольший: момент холостого хода, пусковой, номинальный или критический?
119. Как осуществляется двухзонное регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
120. Как осуществляется двухзонное регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
121. Как осуществляется реверс (изменение направления вращения) асинхронного двигателя?
122. Как осуществляется реверс (изменение направления вращения) асинхронного двигателя?
123. Как осуществляется режим динамического торможения асинхронного электродвигателя?
124. Как осуществляется режим динамического торможения асинхронного электродвигателя?
125. Как осуществляется режим динамического торможения двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
126. Как осуществляется режим динамического торможения двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
127. Как осуществляется режим торможения противовключением асинхронного электродвигателя?
128. Как осуществляется режим торможения противовключением асинхронного электродвигателя?
129. Как осуществляется режим торможения противовключением двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
130. Как осуществляется режим торможения противовключением двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
131. На чем основан принцип действия двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
132. На чем основан принцип действия двигателя постоянного тока независимого возбуждения?
133. От каких параметров зависит критический момент асинхронного электродвигателя?
134. От каких параметров зависит критический момент асинхронного электродвигателя?
135. От каких параметров зависит наклон механической характеристики асинхронного электродвигателя?
136. От каких параметров зависит наклон механической характеристики асинхронного электродвигателя?
137. При включении тиристора наблюдается бросок тока в цепи тиристор – нагрузка. Какие меры предпринимаются для их уменьшения?
138. При включении тиристора наблюдается бросок тока в цепи тиристор – нагрузка. Какие меры предпринимаются для их уменьшения?
139. При снижении момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока скорость двигателя увеличивается. Почему?
140. При снижении момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока скорость двигателя увеличивается. Почему?
141. При увеличении момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока скорость двигателя уменьшается. Почему?
142. При увеличении момента нагрузки на валу двигателя постоянного тока скорость двигателя уменьшается. Почему?
143. При увеличении тока якоря двигателя постоянного тока скорость двигателя уменьшается. Почему?
144. При увеличении тока якоря двигателя постоянного тока скорость двигателя уменьшается. Почему?
145. С какой целью в регулируемых тиристорных электроприводах применяют два комплекта тиристорных выпрямителей?
146. С какой целью в регулируемых тиристорных электроприводах применяют два комплекта тиристорных выпрямителей?
147. Чем объясняется увеличение пускового тока асинхронного двигателя по сравнению с номинальным током?
148. Чем объясняется увеличение пускового тока асинхронного двигателя по сравнению с номинальным током?
149. Чем объясняется уменьшение пускового момента асинхронного двигателя по сравнению с критическим моментом?
150. Чем объясняется уменьшение пускового момента асинхронного двигателя по сравнению с критическим моментом?
151. Чем объясняется уменьшение скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения при введении добавочного сопротивления в цепь якоря?
152. Чем объясняется уменьшение скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения при введении добавочного сопротивления в цепь якоря?
153. Чему равно скольжение S асинхронного двигателя при скорости идеального холостого хода?
154. Чему равно скольжение S асинхронного двигателя при скорости идеального холостого хода?
155. Чему равно скольжение асинхронного двигателя при пуске?
156. Чему равно скольжение асинхронного двигателя при пуске?