Уменьшение степени сжатия в ДВС (конструктивно) возможно:
- За счет более толстой уплотнительной прокладки головки цилиндров
- За счет применения поршней с уменьшенной высотой от оси поршневого пальца до днища
- Охлаждение днища поршня путем опрыскивания его маслом из специаль-ной форсунки со стороны картера
К сожалению, у нас пока нет статистики ответов на данный вопрос,
но мы работаем над этим.