"Родоначальником" семейства ГАЗелей, производимых и реализуемых на рынке группой компаний ГАЗ выступает модель ГАЗ-3302 (в модификациях ГАЗ-33021 "Тент", ГАЗ -33022 "Грузовое шасси", ГАЗ-33023 "Бортовой автомобиль с двухрядной кабиной", ГАЗ-33025 "Газобаллонный грузовик для работы на сжиженном газе".). Другими словами, базовая модель семейства основана на основе грузового автомобиля с бортовой платформой классической рамной конструкции с задним приводом, с карбюраторным двигателем внутреннего сгорания. При этом, "толчком" к разработке и производству данной модели автомобиля оказалась потребность народного хозяйства СССР в развозном автомобиле (коммерческого автомобиля для развоза по городу грузов небольшой массы и объема). При этом, в техзадании на разработку и производство данного типа автомобиля учитывались достоинства и недостатки зарубежных моделей, поэтому предполагался выпуск развозных автомобилей с кузовом "цельнометаллический фургон", с дизельным двигателем, передним приводом - что должно было обеспечить экономию технологических эксплуатационных затрат, безопасность и комфорт водителя. Однако, практически эти благие пожелания реализовались в 1994 году выпуском семейства ГАЗ-3302 с достаточно скромной номенклатурой модификаций, с классической заднеприводной компоновкой и морально устаревшей рамной конструкцией. Укажите, какие из приведенных ниже причин привели к изменению конструкции изделия при массовом производстве