Вал под действием момента MMM закручивается на абсолютный угол φφ\varphi.
Если одновременно увеличить момент MMM и диаметр вала в 222 раза, а длину стержня увеличить в 444 раза, то абсолютный угол φφ\varphi закручивания стержня: