Многодисковая фрикционная муфта получила преимущественное применение, это объясняется в первую очередь:

предохранением машин от перегрузок
устранением пробуксовки при установившемся режиме работы
обеспечением плавности сцепления валов под нагрузкой на ходу
уменьшением силы нажатия и увеличением передаваемого вращающего момента

К сожалению, у нас пока нет статистики ответов на данный вопрос, но мы работаем над этим.