Есть ли необходимость в промывке агрегатов при замене смазки.
- При замене масла картер агрегата промывать не следует, так как в случае применения рекомендуемых для данного агрегата смазочных материалов никакие дополнительные вещества не образуются, а попавшие случайно в масло абразивные частицы удаляются вместе со сливаемым маслом.
- При замене масла картер агрегата следует промывать ацетоном или дихлорэтаном, эффективно растворяющем смолистые и лаковые отложения. Бензин нельзя использовать из-за его отрицательного воздействия на резиновые уплотнения, а применение масел для промывки малоэффективно.
- При замене масла картер агрегата следует промыть чистым бензином, который хорошо растворяет отложения и быстро испаряется после промывки.
- При замене масла промывка картера агрегата должна производиться только горячим раствором каустической соды, который активно удаляет грязевые отложения и нейтрален по отношению к резинотехническим изделиям.
- При замене смазки в агрегате обязательно следует промыть картер агрегата маловязким маслом со смолорастворяющими добавками. В противном случае оставшиеся мазеобразные сгустки и смолистые отложения быстро портят свежее масло.
К сожалению, у нас пока нет статистики ответов на данный вопрос,
но мы работаем над этим.